Toshiba İnverter Klima Arıza Kodları Toshiba klimanın iç ve dış ünitesinde belirttikleri hata göstergeleridir. Bu hata göstergeleri, klima servisinin klimanızın sorununu hızlı teşhis ve gidermesi için önemli etkenlerdir.
Klima servisi çağırmadan önce, klimanızın güç sigortasının açık olduğundan ve klimayı doğru mod ve derece aralığında çalıştırdığınızdan emin olun.
Toshıba Klima Arıza Kodları , Toshiba hata kodları, servis geçmişine erişmek için doğrudan kablolu uzaktan kumandada görüntülenir:
Uzaktan kumandanın TEST ve SET düğmesine en az 4 saniye basın.
TEMP ayar düğmelerini kullanarak saklanan kodlar arasında gezinin.
Ardından servis geçmişini iptal etmek için TEST düğmesine tekrar basın.
Son adım, kodları silmek için CLEAR düğmesine basmaktır
Not: En fazla 4 Kod saklanabilir.
ARIZA KODU | AÇIKLAMASI |
E01 | Uzaktan kumanda ve iç ünite arasında iletişim yok. |
E02 | Yerel denetleyici hatası – aktarım yapılamıyor |
E03 | Ana iç ünite A-B’ye veri almıyor |
E04 | İç ünite (ikiz bağımlı hariç) dış üniteden iletişim almıyor; dış ünitenin tahliye borusuna klixon da dahil edilebilir |
E06 | İç ünite sayısı azalmış. U1 U2 bağlantı noktalarını kontrol edin. İç ve dış ünite bağlantı ve iletişim devrelerini kontrol edin. |
E07 | iç ve dış ünite arasında iletişim hatası |
E08 | Yinelenen iç ünite adresi |
E09 | Bir gruba bağlı 2 yerel denetleyici – her ikisi de ana olarak yapılandırılmış |
E10 | İç ünite PSB arızası |
E12 | Otomatik adres başlatma hatası |
E15 | otomatik adresleme sırasında ilgili iç ünite yok |
E16 | iç ünite kapasitesi aşıldı. kapasite ayarı yapılmadı yada 48 veya daha fazla ünite bağlandı |
E18 | Ana iç ünite ile bağımlı iç ünite veya üniteler arasındaki iletişim hatası |
F01 | İç ünite TCJ (Sıvı) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
F02 | İç ünite TC2 (Buhar) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
F04 | Dış ünite TD (Deşarj) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
F06 | Dış ünite TE (Bobin) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
F08 | Dış ünite TO (Ortam) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
F10 | İç ünite TA (Dönüş Havası) sensör hatası )Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
F29 | İç ünite PCB arızası |
F31 | Dış ünite PC EEPROM Hatası |
H01 | Dış ünite inverter kompresör aşırı akım algılandı |
H02 | Başlatmadan kısa bir süre sonra ana dış ünite aşırı akımı algılandı |
H03 | Boştayken Ana dış ünitede akım algılandı |
H04 | Kasa termostatı çalışması |
H06 | Dış ünite Düşük basınç algılandı |
L03 | Bir grupta yinelenen ana iç üniteler |
L07 | Daha önce tek bir birim olarak adreslenmiş bir grupta iç ünite – adreslemeyi kontrol edin |
L09 | İç ünite kapasitesi ayarlanmadı |
L10 | Servis PC kartının ayarlanmamış JUMPERI |
L29 | IPDU hatası (algılanan IPDU sayısı azaltıldı) |
L30 | 1 dakika için CN80 devresine giriş |
L31 | Dış PCB hatası |
P01 | İç fan motoru hatası |
P03 | Yüksek deşarj sıcaklığı (TD1 115 °C’yi aştı) |
P04 | Yüksek basınç anahtarı etkinleştirildi (Dijital İnverterde yüksek TE sıcaklığı tarafından algılandı) |
P05 | 3 fazlı güç kaynağının Açık Fazı |
P07 | Isı emici aşırı ısınma Hatası |
P10 | Şamandıra anahtarı etkinleştirildi – drenaj su pompası arızası |
P12 | İç ünite fan motoru hatası – geri besleme devresi tarafından algılandı |
P15 | TD.TS sensör hatası |
P19 | Sıcaklıkta yanlış değişiklik (4 yollu valf hatası) |
P20 | TL Sensör hatası |
P22 | Dış fan IPDU hatası |
P26 | Kompresör sürücü elemanının kısa devre hatası |
P29 | Geri besleme devresi tarafından algılanan kompresör hatası |
P31 | İç PCB hatası |
TUNC TEKNİK SERVİS
KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA